Descripción
Máxima precisión para tareas de mantenimiento invernal
El sensor óptico de estado de la calzada se instala sobre un pórtico de la carretera y utiliza tecnología óptica para medir el estado de la superficie de la calzada, el coeficiente de fricción, la temperatura, el punto de congelación, la concentración de sal, la altura de la película de agua o hielo y la altura de la nieve presente sobre ésta. El sensor discrimina entre los siguientes estados de la calzada: seca, húmeda, mojada, extremadamente mojada y deslizante.
El sensor está especialmente diseñado para mejorar la planificación y control de calidad de todo tipo de tareas de mantenimiento invernal en carreteras, puertos de montaña, estaciones de esquí, aeropuertos, etc. con el fin de garantizar la máxima seguridad.
Comunicación digital
Se puede conectar a cualquier datalogger convencional para llevar a cabo el almacenamiento de los datos y su posterior descarga y visualización en un ordenador. Dispone de un puerto serie RS-485 con protocolo UMB e incluye un cable de 10 metros de longitud.
Especificaciones técnicas
Especificaciones del sensor
Coeficiente de fricción:
- Rango: 0 a 1
Temperatura:
- Rango: -40ºC a 100ºC
- Resolución: 0,1ºC
- Precisión: ±1,5ºC
Punto de congelación:
- Rango: -40ºC a 0ºC
- Resolución: 0,1ºC
- Precisión: ±1,5ºC
Concentración de sal:
- Rango: 0 a 100%
Altura de la película de agua o hielo:
- Rango: 0,6 a 4 mm
- Resolución: 0,01 mm
- Precisión: ±20%
Altura de la nieve:
- Rango: 0 a 10 m
Especificaciones eléctricas
- Voltaje de alimentación: 9 a 24 VDC
- Consumo: 340 mA (máx.)
- Voltaje del calefactor: 24 VDC
- Consumo del calefactor: 1,25 A (máx.)
- Señal de salida: RS-485
Especificaciones mecánicas
- Temperatura de funcionamiento: -40ºC a 70ºC
- Material: plástico de alta resistencia
- Dimensiones: 225 x 130 x 170 mm
- Peso: 1,1 Kg
